Os preços do etanol hidratado (que abastece os tanques diretamente) aumentaram em 13 dos 26 estados brasileiros e no Distrito Federal. As maiores altas foram registradas no estado de Goiás (GO), onde o combustível subiu 16%; e no Rio Grande do Norte (RN), com alta de 12,9%. (Foto ilustração)
A comparação foi realizada por meio do levantamento realizado semanalmente pela Agência Nacional do Petróleo, Gás Natural e Biocombustíveis (ANP). Analisando os dados do último dia de novembro e do último dia 14 de dezembro, a região sudeste foi a única que não registrou alta.
Amapá (AP), Ceará (CE), Maranhão (MA), Sergipe (SE), Mato Grosso (MT), Mato Grosso do Sul (MS), Pará (PA), Paraná (PR), Pernambuco (PE), Rio Grande do Sul (RS), Santa Catarina (SC), também registraram preços maiores neste mês de dezembro.
Os preços médios mais altos do etanol no Brasil foram registrados na região Norte. O combustível foi vendido a R$ 5,29 no Amapá (AP); R$ 5,16 em Roraima (RR); e R$ 5,13 no Acre (AC).
Já o etanol mais barato do país está localizado no Mato Grosso do Sul (MS), vendido a R$ 3,78. São Paulo (SP), com preço médio de R$ 3,91; e Mato Grosso (MT), com R$ 3,95, completam o pódio.
Etanol ou gasolina? Veja com qual vale a pena abastecer
Com a alta do etanol, os consumidores podem ficar com dúvidas se ele ainda vale a pena em relação à gasolina. A regra básica mais conhecida é: dividir o preço do etanol pelo preço da gasolina. Se o resultado for maior que 0,70 (no caso, 70%), não vale a pena.
Se o etanol estiver até 70% abaixo do preço da gasolina, ele é uma escolha viável ao consumidor. Como a gasolina tem 30% mais energia por litro do que o álcool, o etanol se torna mais econômico abaixo dos 70%.
No estado de Goiás (GO), a elevação de preço do etanol fez com que o combustível atingisse 70% do preço da gasolina, portanto, deixou de ser mais econômico. No Rio Grande do Norte (RN), foi a 74%, tornando-se desvantajoso para o consumidor.
Em São Paulo (SP), onde há o maior consumo de combustíveis do país, o etanol é vendido em uma correlação de 65% comparado a gasolina, portanto, oferece vantagem econômica ao motorista. (Por Gustavo R. Silva)
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