A BYD quer brigar pela liderança do mercado brasileiro até 2030 e tem todas as possibilidades de atingir essa meta, mantendo o foco apenas em modelos elétricos e híbridos plug-in. O foco nos elétricos não é um problema, a questão principal é a diversidade de produtos oferecidos e a capacidade de produção local. No primeiro caso, já há perspectivas para produção de caminhonetes e picapes e talvez um SUV compacto. Mas para ter produção com volume de líder precisa estar com a fábrica da Bahia operando a todo vapor e terá que reforçar a linha de produtos. É possível, 2030 é o prazo para o funcionamento pleno e com maior nível de nacionalização da fábrica em Camaçari. (Armando Avena)
A BYD pode ser líder no Brasil
27 de fevereiro de 2026

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