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Enquanto o Governo Federal, em parceria com o governo do Estado de São Paulo, faz uma conclui licitação para fazer o túnel Santos/Guarujá a um custo de R$ 6,7 bilhões, a ponte Salvador/Itaparica, que está orçada em R$ 10 bilhões e é uma PPP, não sai do papel desde 2009, ou seja, há quase duas décadas. Diferente de São Paulo, aqui os governos são do mesmo partido, o PT.
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